La administración de la planta deseaba comparar el rendimiento de los sistemas de limpieza de bandas competitivos. 

La planta opera sistemas de transporte paralelos (redundantes) que llevan aproximadamente la misma carga de material en el mismo cronograma de operación. Instalar limpiadores de bandas competitivos en transportadores colocados uno junto al otro le permitió a la planta comparar los resultados de limpieza de la banda. Se instaló un sistema de limpieza de bandas de Martin Engineering en las Bandas #1 y #2 Norte. En la Banda #1 Norte, este sistema constaba de un limpiador HD QC1™ Martin^®, un limpiador SAF2™ Martin^®, una barra rociadora de agua, un limpiador DT2 Martin^® y un limpiador Martin^® DT2 Inline XHD.

Los tres limpiadores secundarios tenían puntas de hoja de carburo de tungsteno. Se instalaron sistemas de limpieza de bandas comparables suministradas por la competencia en las Bandas #1 y #2 Sur. Se realizaron pruebas para analizar la cantidad de material de retorno que queda en las bandas después de haber instalado los limpiadores de bandas. En estas pruebas, se coloca una espátula contra la banda móvil durante diez segundos para eliminar el material residual. A continuación, se pesa el material eliminado, y esta cantidad se multiplica para proporcionar la cantidad de material que queda en la banda durante un día de operación.

Se calculó que los limpiadores de banda de Martin Engineering dejaron aproximadamente 28.5 toneladas métricas de material en la Banda #1 Norte en un período de operación de 24 horas. La prueba demostró que el sistema de limpieza de la competencia en la Banda #1 Sur dejó 171 toneladas métricas de material en un período de operación de 24 horas. En los transportadores de pila de incremento—Banda #2 Sur—el limpiador de la competencia, dejó 23.8 toneladas métricas de material en un período de tiempo estimado de 24 horas.

Los limpiadores de bandas Martin^® dejaron solo 5.15 toneladas de material en el mismo período en la Banda #2 Norte. En el informe de prueba se observó que ninguno de los limpiadores fue capaz de eliminar el 100% de los materiales debido al desgaste excesivo y al daño en algunas áreas de la banda transportadora. De acuerdo con los resultados, el representante de Martin Engineering en Perú recomendó la adaptación de los mismos limpiadores múltiples Martin^® en todos los transportadores de la planta.