Martin presenta los de rodillos modulares de alta velocidad

[Neponset, IL] – Un nuevo soporte de impacto de alta velocidad está diseñado para reducir el daño al rodillo y al bastidor producido por carga pesada en el transportador en la minería, el procesamiento del carbón, los agregados y otras aplicaciones en las cuales se emplean materiales densos y/o altos volúmenes.El resistente soporte de rodillos modulares de alta velocidad está diseñado para soportar misiones operativas extremadamente exigentes y reduce las fallas de los rodillos y los requisitos de servicio. El cliente estima que los nuevos soportes de Martin Engineering ya se amortizaron en la primera semana de servicio en la instalación de procesamiento de cobre de la compañía, gracias a los ahorros en mantenimiento y tiempo de inactividad.

“En condiciones de altos volúmenes, los rodillos de impacto estándar OEM en la zona de carga simplemente no podían soportar la carga pesada y la larga caída. Esto se traducía en tiempo de inactividad para reparaciones, además de los gastos en componentes de repuesto”, explicó Doug Brown, técnico de servicio de Martin Engineering.

Los nuevos soportes utilizan la tecnología Trac-mount™ de Martin Engineering para deslizarse hacia dentro y hacia fuera fácilmente y realizar el mantenimiento. Los componentes modulares son lo suficientemente livianos para sean retirados manualmente sin necesidad de usar una grúa u otro equipo pesado para manipularlos.

“El diseño del nuevo soporte requiere solo de una persona para cambiar los rodillos cuando es necesario”, afirmó Brown. “El mayor problema resuelto es el tiempo de inactividad. Anteriormente, cuando los clientes tenían que cambiar los rodillos o los bastidores, tenían que apagar el transportador durante una gran cantidad de tiempo”, explicó. “Los bastidores antiguos son difíciles de retirar y requieren que el personal de mantenimiento tire de los brazos hacia abajo y luego levante el conjunto para extraerlo”.

 
“Deseábamos algo que se pueda deslizar hacia fuera o hacia dentro”, agregó Chris Schmelzer, gerente de producto global de Martin Engineering . “Estos nuevos soportes fueran diseñados utilizando el análisis de elemento finito, de modo que podemos confirmar que serán suficientemente fuertes sin necesidad de excedernos en la fabricación”, explicó. “Podemos hacerlo tan fuerte como lo necesitemos, sin necesidad de agregar peso excesivo para que los trabajadores puedan retirar y reemplazar los componentes sin equipos de levantamiento pesado”.

El innovador diseño de la zona de carga utiliza un sistema de suspensión de barra de elastómero que absorbe y distribuye la carga de material transferido y reduce de este modo enormemente el estrés al que están sometidos los componentes de los rodillos y la estructura de soporte. Una innovación en el diseño de patente en trámite es el uso de abrazaderas de conexión cerca del extremo superior del marco del rodillo para sostener juntos los tres rodillos. Estas abrazaderas especiales están diseñadas para permitir que varias camas modulares se unan de modo que los rodillos de toda la zona de cargas funcionen juntos como un sistema.

“Esta cama es fácil de instalar y el acceso sencillo al rodillo central permite que el mantenimiento sea realizado por una sola persona”, agregó Brown. “Además de la mayor durabilidad, está diseñado especialmente para facilitar las tareas de mantenimiento, lo cual permite que el cambio de rodillos sea más seguro y sencillo”.